安阳市新程轴业机械有限公司

电主轴的安装

与拆主轴相比较装主轴的过程较为繁琐永磁电主轴制作，需要您按照步骤一步步完成永磁电主轴。

1、把新的主轴和轴套内涂上润滑油并把主轴装上，装夹在之前所记录的安装位置上，以此接好气管、水管和电源线。

2、测量主轴换刀时的位置和伸出长度，这与主轴上的垫片厚度有关，一般主轴伸出长度为0.5mm，不超过0.8mm，再用千分表测量主轴的前端跳动、后端跳动、主轴主母线以及侧母线，完成主轴精度的测量。

3、在MDI模式下编写主轴定位程序，按“运行”键执行永磁同步电主轴，重复操作以上步骤把电主轴调放到水平换刀位置，在电主轴松开的情况下测量其精度并取消MDI状态。

4、回原点手动换刀进行确认。

另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同永磁电主轴厂家。另外，磨用电主轴的电机参数制式通常标注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等几种，这是与磨削的工作特性所分不开的，磨削时一个工件的磨削拍节通常包括，快速进刀、磨削、退刀、修砂轮等几个步骤，电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。

转子装配：1MS310F-6A-A1转子与主轴之间是过盈配合，转子需加热后热装在主轴上，如何解决转子热装问题，以及转子热装后主轴变形的问题是转子装配的关键。安装转子的方法 ：a) 把转子置于准备工作夹具中，O 型圈一端必须处于顶部。b) 将转子放入加热箱加热至180℃-200℃。c) 将主轴垂直装入转子，加上小于50Kg的力使主轴与转子完全压合。

主轴预紧：电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热，由于主电机旁边就是主轴轴承，电机的发热直接会影响主轴轴承的温升，如果主轴轴承预紧力过大，导致主轴温升过高，会直接降低轴承的工作精度。如果预紧力过小，又会影响主轴的刚度。

  前端伸长40mm，机械手臂旋转时可避开工装器具，便于产品切割；选用了热缩筒夹与之配套使用，节省了每次更换刀具重新对刀的时间，提高了工作效率。主轴大功率达到5000W，强大的功率输出，可加工的材料范围扩大，自身重量3.5KG，轻巧便捷，采用HSK夹头，精度高，大夹持范围可到达10mm，通气自动换刀，提高了工作效率。主轴大功率达到5000W，强大的功率输出，可加工的材料范围扩大，自身重量3.5KG，轻巧便捷，采用HSK夹头，精度高，大夹持范围可到达10mm，通气自动换刀，提高了工作效率。

电主轴的壳体中安装有电动机的定子，电主轴实施封闭设计，当处于高速运转状态的时候，由于缺乏散热条件，就会出现壳体中过热的问题。电主轴的内部安装有两个热源：个热源是电动机运行中会由于损耗而发热；第二个热源是由于轴承运行中产生摩擦而发热。当电机运行的过程中有热量产生，主要发挥散热作用的是主轴壳体，而且部分热量通过主轴向轴承传输，导致轴承快速升温，其寿命必然受到影响，转轴的制造精度受到热伸长的影响，主轴系统运行的性无法保证。冷却电主轴的方法是将循环冷却水套安装在定子与壳体连接的位置，同润滑轴承，使发热量减少，采用合理的润滑方式除了发挥润滑作用，而且还可以起到冷却的效果。