安阳市新程轴业机械有限公司

电主轴的电动机均采用交流异步感应电动机永磁电主轴，由于是用在高速加工机床上永磁电主轴，启动时要从静止迅速升速至每分钟数万转乃至数十万转，启动转矩大，因而启动电流要超出普通电机额定电流5~7倍。其驱动方式有变频器驱动和矢量控制驱动器驱动两种。变频器的驱动控制特性为恒转矩驱动，输出功率与转矩成正比。机床新的变频器采用先进的晶体管技术，可实现主轴的无级变速。机床矢量控制驱动器的驱动控制为在低速端为恒转矩驱动，在中、高速端为恒功率驱动

高速电主轴常用轻系列角接触球轴承，供油佳润滑方式为从一边进入轴承内部永磁同步电主轴，如图a所示，喷嘴孔应与内圈齐平，不能指向保持架。但实际应用中，由于尺寸所限往往采用图b的结构。在油路设计时要尽量避免管子截面的变化，尽量减少油路弯折，如果结构所限，则尽量保持变化部位的光滑过渡。同时，要保证油气管道中气体的出口畅通永磁电主轴厂家。

电主轴的价位从几万元到几十万元不等，在机床成本构成中占有一定比例。电主轴的质量、性能和水平在很大程度上决定了整机的质量、性能和水平，为此，日本学者将包括电主轴在内的功能部件产业统称为“中场”产业，取其足球“中场”术语的寓意，一是表明它在从原材料到整机的产业链中，处于“中场”位置，另一含义是取胜的关键在于它能否能够控制“中场”。

面对如此之大的电主轴需求市场，国产的电主轴生产却没有跟上去，这并不是因为我国电主轴的研发动作迟缓。其实早在20世纪50年代，我国的轴承行业就已经开始研究生产电主轴。目前国内电主轴的生产以洛阳轴承研究所为，它生产的内孔磨削用电主轴已有40多年的历史。近年来，它开发的加工中心、高速铣床和车床用电主轴，已与国产高速机床和国产并联机床配套，投入使用。迄今已发展到15个系列，100多个品种，功率从0.2~75kW，高转速达150000r/min。

电主轴有两个首要热源：一是主轴轴承，二是内藏式主电动机。电主轴单元凸出的问题是内藏式主电动机的发热。因为主电动机这边是便是主轴轴承，假如主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床作业的可靠性。 首要的解决方法是选用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充沛冷却。 主轴轴承是电主轴的支承，也是电主轴的首要热源之一。当时调整电主轴，大多数选用角接触陶瓷球轴承。

自动换刀装置。为了使电主轴广泛的应用于各个加工中心，那么我们就需要在电主轴上面安装一个自动换刀装置，如一些蝶形簧或者是拉刀油缸等。 高度刀具的装卡方式。如果应用在电主轴上面的刀具的类型是我们熟知的BT刀具的话，那么它就不可以实现一些速度非常快的工作需求，因此我们需要使用一些HSK、SKI等高速刀具。

高频变频装置。要实现电主轴每分钟几万甚至十几万转的转速，必须用一高频变频装置来驱动电主轴的内置高速电动机，变频器的输出频率必须达到上千或几千赫兹。