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2024-10-28 08:14:26
电主轴维修的基本内容:
1.根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动、间隙、轴向窜动量永磁电主轴厂家。使用工具对电主轴进行绝缘及各传感器状态监测永磁电主轴。
2.拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况。
3.选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙;与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度。
电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触永磁同步电主轴,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求。此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度。
装配后的电主轴进行轴向调整(调整时用拉簧秤测量),同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙永磁电主轴厂家,直至达到装配工艺要求。
光滑:电主轴的光滑一般选用守时定量油气光滑;也能够选用脂光滑,但相应的速度要打折扣。所谓守时,即是每隔必定的时间间隔注一次油。所谓定量,即是经过一个叫定量阀的器材,地操控每次光滑油的油量。而油气光滑,指的是光滑油在压缩空气的携带下,被吹入陶瓷轴承。油量操控很重要,太少,起不到光滑效果;太多,在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。
高速电主轴常用轻系列角接触球轴承,供油佳润滑方式为从一边进入轴承内部,如图a所示,喷嘴孔应与内圈齐平,不能指向保持架。但实际应用中,由于尺寸所限往往采用图b的结构。在油路设计时要尽量避免管子截面的变化,尽量减少油路弯折,如果结构所限,则尽量保持变化部位的光滑过渡。同时,要保证油气管道中气体的出口畅通。
如何提高电主轴的国产化
由于电主轴的生产是一个跨行业的过程,需要多工种、多技术的配合,因此建立一个什么类型的企业才能满足这些需要,是们探讨的问题。
目前我国功能部件的生产厂家有4种类型:“院所型”,由研究所、大专院校以技术支撑发展而来的企业;“主厂型”,由主机厂逐步分离出来以生产某种功能部件为主发展起来的企业;“民企型”,在江浙一带大量涌现的民营企业,以劳动密集型、单一品种为主;“外商合资或是独资型”,生产部分较高水平的功能部件,但批量较小,没有独立的开发能力。
为了提高主轴的平衡性,在电主轴的设计中,需要采用对称结构,加工装配的时候要提高度。当主轴出厂的回收,调整好初始动平衡,提高主轴的平衡性,但是,主轴刀具依然会存在细微的不对称问题,甚至会出现刀具磨损的问题,或者切屑粘刀的问题,原有的动平衡依然会被打破。由于工况复杂,主轴刀具系统会受到干扰,诸如切削力激励、离心力以及热变形等都是重要的影响因素,并因此破坏主轴系统,使其无法保持稳定的稳定的运行状态。要使电主轴处于高速运行状态,确保数控机床运行且持续稳定,就需要将在线运行且自动化操作的动平衡系统设计出来,并根据实际应用需要不断完善,更好地发挥其价值。
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