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2024-08-12 09:09:40
电主轴出现故障的原因怎么办?如何解决?
1.噪声和振动较大
原因分析:
主轴因装配不当造成轴承或其他零件受损,轴承的精度较低或保持性差,定子与转子同轴度差,定子和转子之间气隙不均匀,主轴零件制造精度较低或长期使用后产生变形破坏了平衡精度,预加载荷过小或弹簧未装到位甚至断裂,转子笼条断裂或接触不良,砂轮接杆刚性差新型永磁电主轴,精度低永磁电主轴。
处理方法:
筛选较好的轴承,修正定子和转子的同轴度,检查壳体、转轴、转子和大盖等主要零件精度,增加预紧力,对电主轴重新装配,选用刚性好精度高的砂轮接杆,确保电主轴正常稳定工作。
冷却设备:为了赶快给高速运转的电主轴散热,一般对电主轴的外壁通以循环冷却剂,冷却设备的效果是坚持冷却剂的温度。
内置脉冲编码器:为了完成主动换刀以及刚性攻螺纹永磁同步电主轴,电主轴内置一脉冲编码器,以完成的相角操控以及与进给的合作。
主动换刀设备:为了应用于加工基地,电主轴装备了主动换刀设备,包含碟形簧、拉刀油缸等;高速刀具的装卡方法:广为熟悉的BT、ISO刀具,已被实践证明不适合于高速加工。这种情况下呈现了HSK、SKI等高速刀具。高频变频设备:要完成电主轴每分钟几万乃至十几万转的转速永磁电主轴厂家,有必要用一高频变频设备来驱动电主轴的内置高速电动机,变频器的输出频率有必要到达上千或几千赫兹。
据了解,磨削用电主轴一般都是横扭矩设计的电机,电机的高转速和功率以及电压的关系是等比关系,电压和功率会随着电主轴转速的增加线性增加,而它的电流维持基本恒定不变。
另外,由于磨削用的电主轴转速分档比较接近,因此用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求,以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。总的来说,关键是根据客户的需求来选择电主轴。
润滑是电主轴维护手段中的要害局部,要保障电主轴的畸形运行,做好润滑工作是重要前提。常用的电主轴润滑方法有油脂润滑、油雾润滑、油-气润滑等,下面为大家逐个介绍。
1、油脂润滑
油脂润滑为一次性润滑,不须要的附加装置跟额定的特别维护。然而,这种润滑带来的温升较高,容许电主轴轴承工作的转速较低。是低速电主轴普遍采取的润滑方法。dn值在1.0×106以上的主轴,多采取油脂润滑的方法。
2、油-气润滑
油-气润滑是一种新型的、较为幻想的润滑方法。它是利用调配阀,对所需润滑的不同部位,依照切实际的须要,定时(间歇)、定量(微量)地供给油-气混淆物,可能保障电主轴轴承的各个不同部位不缺润。
高速电主轴的两种冷却方式
对于电主轴的整体冷却,通常有液体冷却和空气强制冷却两种方式。
(1)液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环,在外部配备相应的冷却机,使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方式的优点设计简单可靠,冷却效果较为明显,缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差,冷却机的成本比较高。
(2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,把热量带入空气中,实现电主轴的恒温工作。空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承,可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。
因为电主轴的作业速度高,因此对主轴轴承的动态、热态功能有严格要求。合理的预紧力、杰出而充沛的光滑是确保主轴正常作业的必要条件。选用油雾光滑,雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa,先用20号透平油,油滴速度控制在80`100滴/分钟。 光滑油雾在充沛光滑轴承的一起,还带走了大量的热量。前后轴承的光滑油分配是非常重要的问题,必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和,排气应顺利,各喷油小孔的喷射角与轴线呈15度夹角,使油雾直接轴承作业区。
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