安阳市新程轴业机械有限公司

生产电主轴要注意哪些问题？

1.要注意常规使用需求：的电主轴会从使用的需求出发，因而会注重零件的相互联系，呈现易于各个零件在轴上、稳固、装配、装拆和调整方便，从而更好的满足后续的使用便利要求等，从而促使电主轴的使用过程更便利。

2.要注意结构的合理化：的电主轴在结构上要注意受力合理、尽量避免或减少应力集中现象；提高足够的强度(静强度和疲劳强度)和刚度的结构措施，只有这样高速电主轴能更好的保证振动稳定性及良好的加工工艺性，从而实现使用过程中的精度要求永磁电主轴销售，提高使用的综合效率永磁电主轴。

电主轴维修的基本内容：

轴承的清洁，是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节，切勿用压缩空气吹转轴承，因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛。

圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向，否则达不到回转精度要求。整个装配过程采用工具，以消除装配误差，保证装配质量。

当套筒内孔变形、圆度超差，或与轴承配合过松时永磁同步电主轴，可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求，轴颈处也可采用此法。

因为电主轴是一个高速的精密部件，所以电主轴维修定时保护是非常必要的：

电主轴心轴远端的径向跳动量(250毫米)通常要求为0.012毫米(12微米)，年检测两次；

电主轴的轴向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；

拉削杆松刀时的延伸间隔为10.50.1毫米(以HSK63为例)，年检测四次；

电主轴锥孔的径向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；

因为电主轴将电动机集成化于主轴模块中永磁电主轴厂家，且转速比很高，运行的时候形成大量的发热量，造成电主轴升温，使电主轴的热态特性和动态性特性下降，进而危害电主轴的常规工作中。因而，务必采用一定对策操纵电主轴的溫度，使其稳定在一定值内。数控车床现阶段一般采用强制性循环系统油冷却的方法对电主轴的定子及主轴轴承开展冷却，将要历经油冷却设备的冷却油强制地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带去主轴高速运转形成的发热量。数控车床此外，为了更好地降低主轴轴承的发烫，还需要对主轴轴承开展有效的润化。 

电主轴高速旋转散热问题引关注

 电主轴的轴承在高速旋转时会产生大量的热量而引起主轴温度的升高，而安装在电主轴端部的切削刀具在高速切削时也会产生大量的热量，因此对于运作过程中电主轴的散热问题引起广泛关注，认为必须在电主轴结构设计时考虑散热问题。

   电主轴电机在高速运转的过程中，内部产生功率损耗(包括机械损耗、电损耗等)，从而使电机发热。由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接采用风扇散热，自然散热条件也比较差。调查结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的工作温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。电动机产生的热量会直接传递给主轴，引起主轴热变形而产生加工误差。

 高速电主轴有较高的运转速度，同时，具有高精度运行、高加工效率的特点，但是，这些特点是建立在动平衡基础上的。电主轴的运行状态会受到诸多因素的影响，诸如制造因素，在主轴安装的过程中产生误差，或者存在材料不均匀的问题，必然会产生运行不平衡的问题。通常电主轴运行的过程中，运转速度高可以超过 10000r/min，甚至可以达到60000 ～ 100000r/min。当主轴运转的过程中，即便所存在的不平衡非常微小，都有可能影响主轴回转的精度，甚至会影响轴承支承系统运行的稳定性，所以，需要严格要求高速电主轴的动平衡精度。