安阳市新程轴业机械有限公司

因为电主轴将电动机集成化于主轴模块中，且转速比很高，运行的时候形成大量的发热量，造成电主轴升温，使电主轴的热态特性和动态性特性下降，进而危害电主轴的常规工作中。因而，务必采用一定对策操纵电主轴的溫度永磁电主轴制作，使其稳定在一定值内永磁电主轴。数控车床现阶段一般采用强制性循环系统油冷却的方法对电主轴的定子及主轴轴承开展冷却，将要历经油冷却设备的冷却油强制地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带去主轴高速运转形成的发热量。数控车床此外，为了更好地降低主轴轴承的发烫，还需要对主轴轴承开展有效的润化。 

据了解，磨削用电主轴一般都是横扭矩设计的电机，电机的高转速和功率以及电压的关系是等比关系，电压和功率会随着电主轴转速的增加线性增加，而它的电流维持基本恒定不变永磁同步电主轴。

另外，由于磨削用的电主轴转速分档比较接近，因此用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。总的来说，关键是根据客户的需求来选择电主轴。

电主轴反转精度与多方面因素有关，首先就是主轴差错永磁电主轴厂家，包含主轴支承轴颈的圆度差错、同轴度差错和主轴轴颈轴向承载面与轴线的笔直度差错，主要是影响主轴轴向窜动量。

其次，轴承差错也会影响电主轴反转精度。而轴承差错包含滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的圆度差错，滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的波度，滚动轴承滚子的形状与尺度差错，轴承定位端面与轴心线笔直度差错，轴承端面之间的平行度差错，轴承空隙以及切削中的受力变形等。

面对如此之大的电主轴需求市场，国产的电主轴生产却没有跟上去，这并不是因为我国电主轴的研发动作迟缓。其实早在20世纪50年代，我国的轴承行业就已经开始研究生产电主轴。目前国内电主轴的生产以洛阳轴承研究所为，它生产的内孔磨削用电主轴已有40多年的历史。近年来，它开发的加工中心、高速铣床和车床用电主轴，已与国产高速机床和国产并联机床配套，投入使用。迄今已发展到15个系列，100多个品种，功率从0.2~75kW，高转速达150000r/min。

如何提高电主轴的国产化

由于电主轴的生产是一个跨行业的过程，需要多工种、多技术的配合，因此建立一个什么类型的企业才能满足这些需要，是们探讨的问题。

目前我国功能部件的生产厂家有4种类型：“院所型”，由研究所、大专院校以技术支撑发展而来的企业；“主厂型”，由主机厂逐步分离出来以生产某种功能部件为主发展起来的企业；“民企型”，在江浙一带大量涌现的民营企业，以劳动密集型、单一品种为主；“外商合资或是独资型”，生产部分较高水平的功能部件，但批量较小，没有独立的开发能力。