安阳市新程轴业机械有限公司

由于电主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高，运转时会产生大量热量，引起电主轴温升，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作。因此，必须采取一定措施控制电主轴的温度，使其恒定在一定值内永磁电主轴制作。机床一般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却永磁电主轴，即将经过油冷却装置的冷却油强制性地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带走主轴高速旋转产生的热量。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。

1、为了更好地确保电主轴的高精密，在快速运行时只有应用转子动平衡达标数控刀片，开展高精密钻削时好将电主轴加热三十分钟，使其做到热稳定情况。2、新的或超过一个月没用过的电主轴，一开始运行时一定要确保低速档翻转永磁同步电主轴，好开展主轴加热工作中。3、电主轴在使用历程中注意切削油应打在切削工具上，不必打在主轴轴承端盖。4、当清理电主轴周边地域时，主轴虽然中断但数控车床应插电，并确保主轴滚动轴承处在气帘维护情况。5、装到电主轴上的数控刀片永磁电主轴厂家，其筒夹一部分必须按时用干净的软抹布清理，避免将浮尘带入主轴锥孔，就算无需时主轴上也应储存一个筒夹，用于维护主轴锥孔。6、不能用空气压缩清理电主轴，避免将浮尘带入主轴间隙，从而毁坏主轴滚动轴承。 

高速电主轴的两种冷却方式

  对于电主轴的整体冷却，通常有液体冷却和空气强制冷却两种方式。

   (1)液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环，在外部配备相应的冷却机,使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方式的优点设计简单可靠,冷却效果较为明显，缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差,冷却机的成本比较高。

   (2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,把热量带入空气中,实现电主轴的恒温工作。空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承，可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。

电主轴轴承的滚道声在运转的时候，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种连续声音，一般来说是所有电主轴轴承都会发生的特有声音。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有：选用低噪声电主轴轴承即波纹度很小的轴承，审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声

另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。另外，磨用电主轴的电机参数制式通常标注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等几种，这是与磨削的工作特性所分不开的，磨削时一个工件的磨削拍节通常包括，快速进刀、磨削、退刀、修砂轮等几个步骤，电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。

高速电主轴的润滑一般选用按时定量油气润滑；还可以选用脂润滑，但相对应的速率要打折。说白了按时，便是每过一定的间隔时间注一次油。说白了定量，便是根据一个叫定量阀的元器件，地操纵每一次润滑油的油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩气体的带上下，被吹进陶瓷轴承。油量操纵很重要，太少，起不上润滑功效；过多，在联轴器高速运转的时候会因油的摩擦阻力而发烫。